Сайт для автолюбителей. Все про автомобили.

Концепт гібридного спорткара Toyota FT-HS дебютував в 2007 році на автосалоні в Лос-Анджелесі. Автомобіль є сумісною розробкою Calty, -североамериканского центру по дослідженнях і дизайні корпорації Toyota, розташованого до Ньюпорт-Бич, Каліфорнію, і ще одного каліфорнійського центру японського гіганта – Advanced Product Strategy Group. Дизайнерська команда отримала завдання створити спортивний автомобіль середньої цінової категорії, який поєднує екологічність з динамікою і здатний викликати відчуття, концепт, який з готовністю відповідає на питання: «Який спортивний автомобіль є найбільш відповідним для XXI століття?».Великолепный дизайн машини витканий гладкими, напруженими поверхнями і гострими кутами і гранями. Передня і задня частини кузова максимально звільнені від зайвих деталей для кращої демонстрації основних, ключових компонентів. Модна оптика на світлодіодах і карбонові колісні диски підкреслюють авангардний стиль.Геометрія вільних форм удосконалить вбудовування плавних поверхонь, що контрастують з жорсткими «аэро-углами», які забезпечують рівний повітряний потік і знижують турбулентність. Шляхом ліквідації середньої стійки, створення підвісної задньої стійки і вдалого маскування передньою досягнуть вдалий компроміс між мінімалізмом і естетикою. Вельми незвично вирішений дах концепту. Як такий її немає, а є верх зрушення, який володіє помітною секцією, що «втиснула», розробленою для зменшення лобового аеродинамічного опору. Виготовлений з карбону, цей верх втягується, так що верхня панель і заднє скло плавно повертаються назад і вниз і зберігаються в області заднього сидіння, при цьому автомобіль перетворюється з четырех- в двомісний.Інтер’єр Toyota FT-HS, однозначно орієнтований на водія, одночасно технократією і розкішний. Трикутна формою приладова панель і передня панель, розгорнена до водія, утворюють своєрідні кокпит. Телескопічна рульова колонка і кермо без звичної маточини несуть на собі напівавтоматичні важелі перемикання передач і дають можливість зрушити вперед вимірювальні прилади для скорочення часу перемикання уваги водія з дороги на прилади. Також пілота оточують надчутливі датчики, які служать тактильними провідниками сенсорного управління на високій швидкості.А в тому, що швидкість ідейного спадкоємця «Супри» буде високою, сумніватися не доводиться. Сумарна потужність гібридної силової установки, у складі якої бензиновий V6 об’ємом 3,5 літра і електромотор, складає 400 л.с. Двигун розташований спереду, проте ведучими є задні колеса. Передбачуваний розгін до сотні – 4 секунди, максимальна швидкість – більше 300 км/ч. Щоб при розгоні не випасти з «сідла», сидіння оптимізовані по анатомічних параметрах і оснащені 4-х точковими прив’язними ременями, при цьому водійське крісло має червону оббивку, тоді як всі останні – чорну.Проглянути слайдшоуОжидается, що гібридний 400-сильний Toyota FT-HS з’явиться у продажу в США і коштуватиме в максимальній комплектації менше $50 000.